Con plata, pero sin rutas

15/08

El Gobierno Nacional recaudó en los últimos dos años y medio más de 1,5 billón de pesos con el Sistema Vial Integrado (SisVial), el fideicomiso que se financia con una parte del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y que fue creado en 2001 para costear la construcción, mantenimiento y rehabilitación de rutas nacionales, sólo utilizó apenas la cuarta parte de ese monto con el objetivo planteado. El resto, a fines de mayo pasado, fue colocado en inversiones financieras -plazos fijos y títulos públicos-.

☑️ 2024

▪️ Recaudación: $360.238 millones.

▪️ Ejecución: $ 40.668 millones

▪️ Ejecución: 11,3%

☑️ 2025

▪️ Recaudación: $692.514 millones.

▪️ Ejecución: $270.592 millones

▪️ Ejecución: 39,0%

☑️ 2026 enero/mayo

▪️ Recaudación: $450.500 millones.

▪️ Ejecución: $ 83.144 millones

▪️ Ejecución: 18,5%

☑️ Acumulado

▪️ Recaudación: $1.503.252 millones

▪️ Ejecución: $ 394.406 millones

▪️ Tasa de ejecución: 26,2%

▪️ Tasa de subejecución: 73,8%.

A partir de esa información que se conoció en los últimos días, y del reconocimiento del Vocero presidencial, Adrián Raiver, de que parte del dinero es utilizado por el Ministerio de Economía para mantener el equilibrio fiscal, sectores de la oposición impulsan pedidos de informes, audiencias y citaciones a funcionarios por el manejo de recursos destinados a las rutas nacionales.