Sábado 10 de octubre de 2026 Trenque Lauquen · Buenos Aires
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SIN RESPUESTAS POR EL PEAJE EN RUTA 5

A Beruti se le termina la paciencia

Ante el estancamiento de los reclamos en el Congreso y la falta de reuniones con la empresa concesionaria Pentavía y Vialidad Nacional, los damnificados advierten que "los tiempos políticos no son los de la comunidad" y analizan de qué manera vuelven a visibilizar el problema para forzar alguna definición.

A Beruti se le termina la paciencia 26/09

El paso del tiempo y la falta total de respuestas a las gestiones iniciadas por distintos actores políticos para tratar de encontrar una salida a la compleja situación existente con la Estación de Peaje Trenque Lauquen ubicada en el km 429 de la Ruta Nacional nº5, comenzó a impacientar a un grupo de vecinos de Beruti que está empezando a evaluar otras acciones menos burocráticas para volver a poner sobre la superficie el reclamo de la comunidad.

De esa manera, creen los dos vecinos que se contactaron con MiTrenque, buscarán presionar para obtener de manera urgente alguna definición de la nueva concesionaria, Construcciones Electromecánicas del Oeste SA. (a través de Pentavía), o de Vialidad Nacional, ya que el proyecto de Ley ingresado a la Legislatura Nacional puede demandar muchos meses hasta su tratamiento. Ninguno de los dos precisa qué camino escogerán para hacerse oír de otro modo porque “eso es algo que tendremos que decidir entre todos, pero hay algunas ideas”.

Los vecinos reclaman el Pase Libre hasta que la estación de peaje sea trasladada al km. 416, como quedó establecido en el pliego de la licitación, aunque el permisionario que operará por 20 años el Tramo Pampa de la Ruta 5 no tiene plazo para concretar el corrimiento.

Si bien reconocen que después de la quita de la tarifa reducida en la transición entre el prestatario anterior (Corredores Viales) y la asunción del nuevo (Pentavía), y luego de una mediación que hizo el Departamento Ejecutivo municipal, los berutenses empadronados y con Telepeaje recuperaron el beneficio y pagan sólo 20 por ciento del monto del peaje, se quejan porque deja a muchos usuarios afuera al no haberse actualizado la lista.

“Hay vecinos que cuando (el empadronamiento) se hizo la vez anterior, y de esto pasaron años, no pudieron terminar el trámite, pero también hay vecinos que se vinieron a radicar a nuestro pueblo y antes vivían en otro lado y están los que se compraron un autito y tampoco figuran; el padrón es viejo, está incompleto”, empieza explicando uno de los vecinos.

Y entre los dos comparten su fastidio “porque no se está cumpliendo con lo que nos dijeron, nos vienen bicicleteando y no podemos esperar más, necesitamos que esto se defina de una vez por todas, y como no hay nada concreto tendremos que mantener el diálogo pero también hacer otra cosa para que los políticos y la empresa nos escuchen y nos tomen en serio”.

El jueves 20 de agosto una decena de vecinos de Beruti en representación de la comunidad fue recibida en la Delegación Municipal por el Intendente Francisco Recoulat, el Secretario de Gobierno, Martín Borrazás, y el Delegado Municipal Matías Parras.

 En ese encuentro el Municipio expuso su estrategia inicial: solicitar dos audiencias, una con las autoridades de Vialidad Nacional y otra con la nueva prestataria, Pentavía, de la que participarían dos representantes de los vecinos. Y sumaron la presentación de un proyecto de ley en la legislatura nacional que hizo el Diputado Pablo Juliano proponiendo el Pase Libre para berutenses hasta que sea reubicada la cabina de peaje en el Km. 416.

A partir de eso, la idea era volver a juntarse en un segundo encuentro Municipio-Vecinos a los 20 días para evaluar si las gestiones puestas en marcha habían generado algún resultado o si sería preciso pensar en otras opciones. ”Pasaron 35 no 20 días y todavía nada, la empresa nos está tomando el pelo a todos”, dicen.

Los vecinos también mantuvieron, en forma paralela, reuniones con integrantes de los tres bloques de concejales (Fuerza Patria, UCR+Diálogo y La Libertad Avanza) para interiorizarlos de su problemática. Y después el HCD, en su Sesión Ordinaria del lunes 24 de agosto aprobó por unanimidad dos iniciativas:

- Una Resolución de UCR+Diálogo proponiendo la adhesión y el acompañamiento al proyecto de Ley “Garantía de libre circulación entre Beruti y Trenque Lauquen” ingresado en el Congreso de la Nación, y solicitando a ambas Cámaras su tratamiento y que se ordene el traslado de la cabina al kilómetro 416 de la Ruta 5 con Pase Libre hasta tanto se realice la obra.

- Una Comunicación del bloque Fuerza Patria pidiendo a Vialidad Nacional en representación de la comunidad de Beruti que requiera a la empresa Construcciones Electromecánicas del Oeste que establezca un plazo para el traslado de la estación de peaje, que determine el Pase Libre para esos vecinos durante todo el proceso de obra y que disponga además un canal de comunicación eficiente y efectivo para reclamos y consultas de los usuarios.

“Somos respetuosos de las gestiones, pero estamos cansados de esperar; los tiempos políticos y de los políticos no son los nuestros, no puede ser que la empresa ni siquiera les de una reunión y sigan esperando, así que vamos a tener que ponernos los pantalones largos y hacer alguna cosa para que nos escuchen”, concluyen.