Hacen reparaciones en la Ruta Nacional nº5

Exactamente a una semana de haber asumido la explotación, administración y mantenimiento de la Ruta Nacional nº5, ayer por la mañana a la empresa Corredor Vial 5 S.A.U inició algunas tareas sobre la traza a la altura de Carlos Casares, donde se pudo observar movimiento de maquinarias.

Martin Bisutti, de la empresa BIDESA, de la ciudad de 9 de Julio, señaló que la nueva habían sido contratados por el nuevo concesionario para realizar trabajos de reparación de la cinta asfáltica: los trabajos consisten en quitar capas del asfalto deteriorado y rehacer las partes perjudicadas, y lo mismo con los pozos y lomadas que se encuentran en diversos sectores.

También dijo, en declaraciones a Casares On Line, que se procederá a la reparación de banquinas y rellenado de los bordes para que el desnivel existente con la ruta sea el ideal para poder evitar accidentes.

Tras haberse adjudicado por 20 años la licitación del denominado Tramo Pampa Sur de la Red Federal de Concesiones, Corredor Vial 5 S.A.U tomó el miércoles 1º pasado el control de los 546,65 kilómetros de la Ruta nacionalnº5 comprendidos entre la ciudad de Luján y el empalme con la Ruta Nacional 35, en la provincia de La Pampa.

El pésimo estado de la Ruta Nacional nº 5 viene siendo eje de reclamos de legisladores, intendentes, concejos deliberantes y fundamentalmente de quienes la transitan por diversas razones, ya que constituye uno de los principales corredores del centro del país y es una vía clave para el transporte de cargas, la producción agropecuaria y la circulación diaria de miles de vehículos.

La concesión no contempla la conversión de la Ruta en una autovía -incluso el tramo iniciado de Suipacha a Mercedes está paralizado-, pero si la incorporación de otras dos cabinas de peaje en Gorostiaga y Lonquimay, que se agregan a las tres ya existentes.

Fuente: Casares On Line

Edición: MiTrenque