Martes 11 de agosto de 2026 Trenque Lauquen · Buenos Aires
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EN NUEVE DE JULIO

La Ruta 5 se cayó en un pozo

La rotura de una alcantarilla en el km. 281 generó un importante hundimiento en la traza asfáltica y provocó daños en al menos una decena de vehículos. Personal de Corredores Viales realizó hoy una intervención provisoria: el pozo fue cubierto con tierra.

La Ruta 5 se cayó en un pozo 22/06

Un enorme pozo en la Ruta Nacional nº5, en el kilómetro 281, a la altura del distrito de Nueve de Julio, provocó daños en al menos una decena de vehículos y obligó a implementar cortes parciales de circulación de tránsito.

El episodio se registró ayer en cercanías de la localidad de La Niña, donde la rotura de una alcantarilla generó un importante hundimiento en la traza asfáltica y expuso la falta de mantenimiento de la infraestructura vial.

Mediante un comunicado, la Subsecretaría de Seguridad y Tránsito de la Municipalidad de 9 de Julio informó anoche del corte parcial de la Ruta 5 en la zona conocida como “Camino Fantasma”.

Desde entonces, se recomendó a los conductores circular con extrema precaución por el sector, donde el tránsito permaneció restringido de manera temporal.

Personal de Corredores Viales, la empresa estatal que continúa a cargo de la operación y el mantenimiento del corredor, realizó hoy una intervención provisoria: el pozo fue cubierto con tierra mientras se aguardaba una evaluación más profunda sobre los daños provocados por la rotura de la alcantarilla. También se aguardaba la presencia de autoridades nacionales para evaluar la magnitud del problema y definir una solución acorde con la magnitud del inconveniente.

El tramo en cuestión forma parte de la Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno Nacional para privatizar las rutas: se trata del denominado “Tramo Pampa”, que comprende 546,65 kilómetros de la Ruta Nacional 5, desde el kilómetro 65 en Luján hasta el empalme con la Ruta Nacional 35, en La Pampa.

La concesión por 20 años fue adjudicada a Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA), que asumirá formalmente la operación y el mantenimiento del corredor entre agosto y septiembre, una vez finalizados los trámites administrativos correspondientes.

Hasta entonces, el mantenimiento de la traza seguirá bajo responsabilidad de Corredores Viales.