Sábado 10 de octubre de 2026 Trenque Lauquen · Buenos Aires
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PEAJE DE BERUTI EN RUTA NACIONAL 5

Punto x Punto el proyecto de ley presentado

Punto x Punto el proyecto de ley presentado 22/08
El proyecto de ley presentado por el Diputado Pablo Juliano en la legislatura nacional -denominado “Garantía de Libre Circulación entre Beruti y Trenque Lauquen”- busca garantizar la gratuidad total y definitiva del peaje ubicado en el kilómetro 429 de la Ruta Nacional nº5 para los vecinos de Beruti y su zona rural en sus desplazamientos hacia la ciudad cabecera del distrito, Trenque Lauquen.
La iniciativa, presentada a partir de gestiones realizadas por el Intendente Francisco Recoulat ante el mencionado Diputado Nacional por la Provincia de Buenos Aires, consta de nueve artículos y sus puntos clave son los siguientes:
▶ Exención total del pago (100 %)
▪ Beneficio: Pase libre, gratuito y sin límite de pasadas, días, horarios o frecuencias.
▪ Beneficiarios: Personas humanas con domicilio real en la localidad de Beruti o su zona rural vinculada (acreditable mediante certificación de la Municipalidad de Trenque Lauquen).
▶ Vehículos alcanzados
▪ Vehículos de uso particular pertenecientes a los residentes.
▪ Vehículos particulares afectados habitualmente al traslado de residentes (incluso si no son de su propiedad).
▪ Vehículos destinados al traslado por razones sanitarias, educativas, asistenciales o de derechos esenciales.
▶ Trámite sencillo e inclusión automática
▪ Quienes ya cuentan con el "beneficio vecinos" o tarifa diferencial quedan empadronados automáticamente sin necesidad de rehacer trámites.
▪ Para nuevos beneficiarios, el trámite será sencillo, gratuito y preferentemente digital.
▪ Gratuidad absoluta: Queda prohibida la imposición de cobros por dispositivos (TelePase/tag), trámites administrativas o reempadronamientos.
▶ Continuidad del beneficio
▪ El pase libre se mantendrá vigentes ante cualquier cambio de concesión, actualización tarifaria, cambio tecnológico (como peajes de flujo libre/Free Flow) o renegociación contractual.
▪ El beneficio solo cesará si la estación del Km 429 deja de cobrar tarifa de forma definitiva para todos los usuarios.
▶ Garantía de integración territorial futura
▪ Prohíbe expresamente que en futuras planificaciones, relocalizaciones o nuevos sistemas de cobro sobre la Ruta 5 en el Partido de Trenque Lauquen se vuelva a arancelar el trayecto entre Beruti y la ciudad cabecera.
▶ Plazos de implementación
▪ Debe estar plenamente operativo en un plazo máximo de 30 días corridos tras su entrada en vigencia.
▪ Si se cobrara tarifa durante el período de transición, la reglamentación deberá disponer el reintegro de dichos importes a los usuarios.